חמישה סוגים ומאפיינים חומרים של ברגי רכזת

חמשת הסוגים שלברגי רכזתוהמאפיינים החומריים שלהם הם כדלקמן:

ברגי רכזת גלגלים מפלדת פחמן: ברגי רכזת גלגלים מפלדת פחמן מורכבים בעיקר מפחמן וברזל, שהם זולים יחסית, עמידים ומתאימים לשימוש בכלי רכב רגילים. אבל בסביבות חזקות וכבדות, ברגי רכזת גלגל מפלדת פחמן נוטים להישבר וצריך להחליף אותם באופן קבוע.
ברגי רכזת גלגלים מפלדה בסגסוגת: ברגי רכזת גלגל פלדה סגסוגת מוסיפים אלמנטים של סגסוגת כמו כרום, מוליבדן, טיטניום וכו ', בעלי חוזק גבוה ועמידות טובה, המתאימה לרכבים בעלי ביצועים גבוהים ורכבים כבדים. אבל המחיר גבוה יחסית.
ברגי רכזת גלגלי נירוסטה: ברגי רכזת גלגלי נירוסטה עמידים יחסית בפני קורוזיה ומתאימים לשימוש באזורי חוף וסביבות לחות. אבל החוזק נמוך יחסית ולא ניתן להשתמש בו בסביבות כבדות או בעצימות גבוהה.
ברגי רכזת סגסוגת אלומיניום: סגסוגת אלומיניוםברגי רכזת גלגליםהם קלים, נעימים מבחינה אסתטית ומתאימים למכוניות בעלות ביצועים גבוהים וספורט. אך עם חוזק נמוך, הוא אינו מתאים לשימוש בסביבות כבדות או בעצימות גבוהה.
בורג רכזת גלגלים של סגסוגת טיטניום: בורג רכזת הגלגלים של סגסוגת טיטניום עשוי מחומר CT4, שהוא יקר אך הוא בעל ביצועים מצוינים, המתאים לחובבי רכב העוסקים בביצועים אולטימטיביים. לברגי סגסוגת טיטניום יש חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה, מה שהופך אותם למתאימים לסביבות קשות שונות.
​

תרחישי יישום ויתרונות וחסרונות של סוגים שונים של ברגי רכזת גלגלים:
ברגי רכזת גלגל מפלדת פחמן: מתאימים לרכבים רגילים, מחיר זול, עמידות טובה, אך מועדים לשבר בסביבות בעלות חוזק גבוה.
ברגי רכזת גלגלים מסגסוגת: מתאימים לרכבים בעלי ביצועים גבוהים וכבדים, בעלי חוזק ועמידות גבוהים, אך במחיר גבוה יותר.
ברגי רכזת גלגלים נירוסטה: מתאימים לסביבות חוף ולחות, עם עמידות בפני קורוזיה טובה אך חוזק נמוך.
ברגי רכזת גלגלים מסגסוגת אלומיניום: מתאימים למכוניות בעלות ביצועים גבוהים וספורטיביים, קלות משקל ויפות, אך בעלות חוזק נמוך.
גלגל סגסוגת טיטניוםברגי רכזת: מתאים לסביבות קשות שונות, חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה, אך יקר.
הבחירה של חומרי ברגי רכזת גלגלים המתאימים צריכה להיקבע בהתבסס על סביבת השימוש ודרישות הביצועים של הרכב.