סטנדרטים לברגים ויישומים של ברגי נירוסטה דופלקס גבוהים- ברגי נירוסטה דופלקס

בין הנפוץ כיוםגבוה - ברגים עמידים לטמפרטורה, מוצרים העשויים מפלדת אל חלד דופלקס 2205 מיושמים באופן נרחב. לברגי נירוסטה דופלקס 2205 ברגים יש יכולת הסתגלות מצוינת לטמפרטורות גבוהות ונמוכות: טמפרטורת ההפעלה היציבה הרציפה שלהם היא בדרך כלל 250 - 300 מעלות (יכול לעמוד בסביבות 400 מעלות לתקופות קצרות), והם יכולים לסבול טמפרטורות נמוכות של -60 מעלות, מה שהופך אותם להתאים לתרחישים עם שינויי טמפרטורה פתאומיים. לדוגמה, 42CRMO כרום-מוליבדן סגסוגת ברגי פלדה יכולים לעבוד ביציבות בסביבות 360 מעלות לתקופות קצרות, אך תכונותיהם המכניות נוטות להשתנות כאשר טמפרטורת הסביבה יורדת בצורה חדה או חוזרת לשגרה; לעומת זאת, ברגי נירוסטה דופלקס 2205 ברגים שומרים על ביצועים יציבים בסביבות טמפרטורה גבוהה ונמוכה לסירוגין.

כיצד להבחין בברגי נירוסטה של ​​חומרים שונים? 304 ברגי נירוסטה נפוצים מסומנים "A2-70" על הראש, 316 ברגי נירוסטה מסומנים "A4-70" או "A4-80", וברגי נירוסטה דופלקס 2205 ברורות מסומנות ישירות "2205" על הראש (חלקם עשויים להיות מסומנים גם עם קודים סטנדרטיים, כגון ASTM S322.

הבדלים בין ברגים עמידים לטמפרטורה גבוהה - וברגים רגילים

אנשים רבים מאמינים בטעות כי ברגים עמידים לטמפרטורה גבוהים - חייבים להיות בעלי חוזק מתיחה גבוה יותר ומומנט יותר מאשר ברגי כוח רגילים {}}}, אך זה לא המקרה. ההבדל הליבה ביניהם טמון בתכונות חומריות ולא בחוזק בסיסי: מקומי, 42CRMO Chromium - מוליבדן פלדת סגסוגת משמשת בדרך כלל לייצור {} 5}} בולטים עמידים לטמפרטורה, שחיווני החוזק שלהם דומים לתקן 12.9 -} gight {}} bolts. עם זאת, חומר 42CRMO נשאר יציב בטמפרטורות גבוהות (סביב 360 מעלות) ללא ירידה במומנט או קשיות; ברגים רגילים (כגון פלדת פחמן או ברגי נירוסטה קונבנציונליים) יכולים בדרך כלל לעבוד רק כרגיל מתחת ל -200 מעלות, שמעבר להם הם לא מצליחים לעמוד בדרישות הביצועים המכניות המעוצבות. לכן, ברגים עמידים לטמפרטורה גבוהים - העשויים מ- 42CRMO נמצאים בשימוש נרחב בתנאי עבודה בטמפרטורה גבוהה כמו כלי לחץ ודודים.

בנוסף, תחת סביבות טמפרטורה גבוהות -, ביצועי הרטט נגד - של ברגי חוזק קונבנציונליים - הם נחותים בהרבה מזו של {}}} עמידות לטמפרטורה: מתחת לאותם מפרטים ותנאי טמפרטורה רגילים, אודות עוצמה גבוהה של פלדה {} בעוד ש- 42CRMO גבוה - ברגים עמידים לטמפרטורה יכולים לעמוד בכ -200 תנודות לפני ההתרופפות. לא ניתן להחליף מאפיין זה של ברגים עמידים לטמפרטורה גבוה - עמיד בטמפרטורה; החלפה שרירותית עלולה לגרום בקלות לכישלונות בציוד כתוצאה מתרופפת בורג, ולא ניתן להימנע לחלוטין מסיכונים פוטנציאליים כאלה מראש באמצעות אסטרטגיות חירום.

לרמות עמידות לטמפרטורה גבוה - יש גם דרישות מיוחדות לטיפול פני השטח: נטילת 42CRMO כדוגמה, קשיותו דומה לזו של ברגי כיתה 12.9 {}}. לאחר הייצור הוא זקוק לטיפול בחום וציפוי תחמוצת שחורה; ציפוי גלוון או ניקל הוא בדרך כלל מיותר, מכיוון שבתנאי עבודה גבוהים {}}}, הציפוי לא רק אינו מצליח לספק הגנה אלא גם משפיע על ביצועי הברגים בגלל כישלון בטמפרטורה גבוהה.

כאשר מקבלים ברגים עמידים לטמפרטורה גבוהים -, אישור חומרים הוא העדיפות העליונה, וצריך גם לבדוק אם נתוני הלחץ והמאפיינים המכניים שלהם עומדים בדרישות העיצוב {}}} שניהם הכרחיים. אם החומר אינו תקין, אפילו עם קשיות גבוהה, הוא לא יכול להשיג את הביצועים של פלדת דופלקס 42CRMO או 2205 בסביבות טמפרטורה גבוהות {}}. לפיכך, במהלך הקבלה, חיוני לדרוש מהספקים לספק מספרי אצוות חומרים ודיווחי ניתוח חומרים; עבור סביבות התקנה שונות, על אנשי הצוות הרלוונטיים לקבל הכשרה מקצועית כדי לשלוט באמצעי זהירות השימוש ודרישות סטנדרטיות תואמות של ברגים עמידים לטמפרטורה גבוהים {}}.

מאפיינים ויישומים של ברגי נירוסטה דופלקס (לוקח 2205 כדוגמה)
 

ברגי נירוסטה דופלקס כבר מילאו תפקיד חשוב במהלך בניית הונג קונג - Zhuhai - גשר מקאו. ב- 23 באוקטובר 2018, הונג קונג - Zhuhai - גשר מקאו נפתח לתנועה. 55 - קילומטר זה קילומטר גדול סופר-ים גדול המחבר בין הונג קונג, ג'והאי ומקאו, הבינה מעגל מחיה של 30 דקות בין שלושת המקומות, והפחית משמעותית את עלויות הלוגיסטיקה וקידום פיתוח מתואם של שלושת האזורים. בפרויקט זה השימוש בברגי נירוסטה דופלקס מפותח ומופק מקומי הגיע ל -1,200 טון, ושבר לחלוטין את התלות הקודמת בברגי נירוסטה דופלקס מיובאים לבניית גשר.

קוֹדֶם,ברגי נירוסטה דופלקסמשמש בפרויקטים של גשר מקומי לרוב היה צריך לייבא; עם זאת, ארגונים המשתתפים בבניית הונג קונג - Zhuhai - גשר מקאו, באמצעות מחקר בסיסי על חומרי נירוסטה דופלקס ושליטה על ביצועי מוצר מוגמרים, יוצרו ברגים עם שווים איכותיים למוצרים מיובאים. זה לא רק קבע אמת מידה עבור עמיתים ביתיים, אלא גם שיפר את חוזק הטכני שלהם, והניח בסיס לפיתוח המפעלים תחת "יוזמת החגורה והכביש".

ברגי נירוסטה דופלקס (כגון 2205) יכולים לעמוד בתרחישים דרישות גבוהות {}}} כמו גשרים, בעיקר בגלל שלושה מאפייני ליבה:

עמידות בפני קורוזיה מעולה: התנגדות הקורוזיה שלה עדיפה בהרבה על זה של 304 ברגי נירוסטה. גשרים נמצאים בסביבות ימיות, בהן עוצמת הקורוזיה של מי ים וגבוהים - אוויר ערפל מלח גבוה בהרבה מאשר בתרחישים יומיים {}}} ברגי פלדה אל חלד אינם יכולים לעמוד באורך ארוך- דרישות עמידות בפני טווח, ואילו 2205 דופלקס דופלקס, אמצעים כ 22% מעניקים מפלגת צמחייה, טווחים של כ 22% מפלגת הצילום, מפלדה, קורוזיה בסביבות ימיות.

ביצועי חוזק גבוה: חוזק המתיחה של ברגי נירוסטה דופלקס 2205 הוא בערך 800MPA, וחוזק התשואה הוא בערך 550MPA - 1.5 - פי 2 מזה של ברגי פלדה אל חלד קונבנציונליים (חוזק מתיחה בערך 515MPA, כוח תשואה בערך 205MPA). כוחו שנבדק בפועל חרג מזה של ברגי פלדת פחמן 8.8 בכיתה (חוזק מתיחה גדול או שווה ל 800MPA, כוח התשואה הגדול או שווה ל 640MPA), ומספק ערבות חוזק אמינה לחיבורי גשר. החוזקה הגבוהה של נירוסטה דופלקס מגיעה ממבנה הדופלקס האוסטני-פריטי שלה, ולא תכולת פחמן גבוהה בעובדה, 2205 פלדה דופלקסית בעלת תכולת פחמן נמוכה במיוחד (פחות או שווה ל -0.03%), נמוכה מ- 304 פלדה אל חלד (פחות או שווה ל 0.08%), תוך הימנעות מהסיכון בסיכון למתאם בין גרגרי נגרם כתוצאה מפחמן גבוה.

תאימות ריתוך טובה: בבניית גשר, יש לתקן כמה רכיבים מחוברים על ידי ריתוך. ברגי נירוסטה דופלקס יכולים להיות תואמים לאזורים מרותכים ללא השפלה של ביצועים כתוצאה מהשפעת חום ריתוך; ברגי נירוסטה רגילים, אם קרובים לאזורים מרותכים, מועדים לשינוי מבני כתוצאה מהשפעת החום, וכתוצאה מכך ירידה בחוזק ועמידות בפני קורוזיה, ולא מצליחים לעמוד בדרישות מוצקות החיבור. יתרון זה נובע מהשיעור הסביר של יסודות סגסוגת (כמו חנקן) ב 2205 פלדה דופלקסית, ומעניקים לו יציבות תרמית טובה.

בנוסף לגשרים, 2205 דופלקסברגי נירוסטהנמצאים בשימוש נרחב גם במתקני נפט, זיקוק דלק ביולוגי, ציוד אריזת מזון וכו ': בקידוחי נפט, תאימותם הגלוונית הטובה יכולה לענות על צרכי חיבורי צינור המקדחה; בענפי הדלק הביולוגי והמזון, עמידות הקורוזיה המצוינת שלהם ומאפייני המשקעים הנמוכים יכולים לעמוד בדרישות התברואה ולהימנע מזיהום המוצרים.

הערות משלימות

הבהרה על טמפרטורת הפעלה של חומר: ההצהרה הקודמת כי "דופלקס נירוסטה 2205 יכולה לעמוד 600 מעלות או 800 מעלות" אינה נכונה. למעשה, טמפרטורת השירות הרציפה של פלדת דופלקס 2205 לא צריכה לעלות על 300 מעלות, והטמפרטורה הקצרה {}}} מקסימאלית טמפרטורת השירות היא כ -400 מעלות. חריגה ממגוון זה תגרום לחוסר איזון במבנה הדופלקס, מה שמפחית משמעותית את עמידות הקורוזיה והעוצמה.

תיקון לריתוך בורג: בבניית גשר, הברגים עצמם בדרך כלל אינם מרותכים ישירות, אלא משיגים חיבור אמין על ידי התאמה לרכיבים מחוברים מרותכים, תוך הימנעות מפגיעה בביצועים של הברגים עצמם בגלל טמפרטורות ריתוך גבוהות.

תיקון על תכולת פחמן: אחד היתרונות העיקריים של נירוסטה דופלקס (כגון 2205) הוא תכולת הפחמן הנמוכה שלה, לא "גבוהה יחסית". תכולת פחמן נמוכה היא המפתח להתנגדותו המצוינת לקורוזיה בין -גרגרית, שצריך להבדיל בין טווח תכולת הפחמן של נירוסטה קונבנציונאלית (כגון 304).